19款丰田埃尔法您不知道的秘密 后排玻璃可升降
编辑：admin 日期：2018-12-03 13:17:30 / 人气：
全新升级换代的丰田埃尔法属于第三代车型小改款版本，在国内，我们习惯称之为19款丰田埃尔法。车侧与车尾线条基本维持与改款前相同配置，仅针对车头面容进行改变、提升豪华整体感，并将第二代丰田安全系统套件列为全车系标准配备。埃尔法在日本是一款相当畅销的多人乘载MPV，提供八人座/七人座与顶配行政酒廊车型，多样动力与配备级距自然吸引空间需求买家注意，而在我们国内市场，仅仅提供一款3.5排量尊贵版和豪华版车型。
2019款丰田埃尔法3.5顶配新款上市点亮人生，2019新款丰田埃尔法从旁边面看更为圆滑，也将流线造型表达的淋漓尽致，拥有三角状前窗与平行四边形后窗，成为车侧特殊的几何搭配，可自动开启的车侧滑门是一大亮点，只要轻轻拉动把手就可以完成，相对其他MPV车型这样的人性化设计为阿尔法增色很多，是一部出色 的MPV，可谓是外在动人内在动心。 惹眼闪烁的进气格栅，类似盔甲一般的全镀铬饰条构成的霸道前脸和富于设计感的车身曲线，细节处采用36颗闪亮镀铬装饰点缀，有着很高的辨识性。保持了典型的MPV风格，看上去有一种雍容华贵的气质，怪不得明星都喜欢用它来当ldquo;保姆车rdquo;埃尔法中规版显然更加擅长用细腻的做工与精挑细选的内饰材料去营造安逸、奢华的内部氛围。而灵活多变的内部空间，也正是一辆MPV的卖点所在。
丰田埃尔法版中控台选用上下分层式规划，大面积银色饰板和深色木纹饰板形成了明显的比照。具有汽车般的舒服度、较大奢华的内部空间。丰田埃尔法的中控台规划非常明晰，看上去更像是一辆高级SUV，电子装备更是一应俱全。空间方面是埃尔法的强项，2960mm的轴距可以让第三排座椅的腿部空间都非常足够。
新款进口丰田埃尔法既然被称作“保姆车”，那么新款丰田埃尔法给你的照顾必须是最体贴的。丰田埃尔法作为一款丰田品牌高端MPV，最大的亮点在于其奢华的内部装备和空间。尽管丰田车的外形大多都显得保存中庸，但他们规划MPV车外形却从不惯例，而大号的埃尔法也相同不保存。高腰线和深色玻璃还保留了一丝神秘感。舒服的座椅是衡量商务车品质的重要因素之一。丰田埃尔法商务车选用航空头等舱等级的多功用座椅，限量版每个座椅都精心调配了至尊黑色打孔皮革，它不再是单纯意义上的座椅，而是躺椅于一体的休息空间。进口埃尔法车内的设计很有格调，更多表露出来的是气派和动感。中控台布局十分清晰，第三排座椅加14公分 第二排阅读灯 可收纳写字台 座椅加热通风。
19款丰田埃尔法*外观设计、搭载全新2GR-SKF发动机+全新8AT+S&S、新增BSM盲点监控、LED大灯、前后雾灯、LED尾灯、LED侧转向背光、后侧窗/后三角玻璃/后窗隐私玻璃、大型双天窗、后扰流尾翼、18寸合金轮毂、EPS电动助力转向系统、真皮木纹拼接多功能方向盘带加热、前后电调车窗、侧窗遮阳帘(第二/三排)、前后雨刷、电子防眩目内后视镜、挡风玻璃雨刷除霜、防噪音挡风玻璃、外后视镜(带转向灯、电动折叠、加热、记忆功能、防水涂层)、外后视镜倒车自动调节、三区空调、Nanoe细微水离子空气净化(带保湿、除菌、除臭功能)、光传感器、雨量感应、前后泊车雷达、半苯胺高级真皮+合成皮、木纹内饰、前排烟灰缸、前排座椅加热、带中央扶手，三各头枕、驾驶席电动座椅， 第二排座椅多向头枕，记忆功能，加热通风功能、电动六向可调前排座椅，带电动可调角度扶手、8向电动调节驾驶席，带可调角度扶手、智能防夹电动尾门定速巡航、智能钥匙，一键启动、彩色多功能仪表盘、前排乘客12V插座、前排及第二排阅读灯、智能防夹电动侧门、第二排座椅可收纳小桌板、彩色顶篷照明、中央扶手带储存空间、JBL顶级音响(带17扬声器)、后排乘客顶篷9寸LCD监视器、导航、发动机停机防盗、遥控中央锁、信号发送器
19款丰田埃尔法拥有比轿车更舒适的航空舱和较大豪华的内部空间，这才是埃尔法MPV所追求的。在埃尔法热销的港澳地区，明星与老板们几乎是人手备一辆埃尔法。对于埃尔法来说，亮点最大的其实是它的乘坐空间，依旧采用2+2+3的7座布局，尤其是第二排的独立座椅简直就是精髓。虽然说第一排座椅是司机专属，不过材质以及配置同样不差，打孔座椅乘坐同样舒适，带记忆功能电动调节、座椅加热等功能。2019新款丰田埃尔法高端MPV明星保姆车已经赫赫有名。新款新增限量版红色十分的耀眼夺目 高贵出众
自家展位现车齐全
尊贵版： 82.5万 白外米内 黑外米内 棕外黑内 棕外米内 红外黑内 红外米内
豪华版 ：77.4 白外米内 黑外米内 棕外米内 红外米内
19款埃尔法配置全面升级主要变化
整体外观(前脸、尾灯、前大灯、尾门饰条和轮毂)
外观颜色新增红色 、新棕色;内饰在颜色、装饰件及材料上略微调整
动力变化，搭载全新2GR-SKF发动机+全新8AT+Samp;S 增加BSM盲点控制，确保变道安全性和RCAT倒车后方盲点警示系统。
车头部分，一共有两大变化：第一是中网，虽然仍然是日本武士盔甲造型，但是镀铬面积减少了，从老款的满嘴大钢牙，变成了一嘴獠牙，并且，中网上的徽标，也从丰田的牛头标，改为了埃尔法专用徽标，其实这个徽标在日本版已经应用很久了，只是从这次中期改款起，才全面应用到其他国家版本上。我们细看一下这个徽标，就会发现它其实就是希腊字母alpha;的变体，这也是埃尔法名字的来源。
第二排，是埃尔法的精华所在，但新款的第二排变动非常小，只增加了一项功能，就是后排座椅滑动时，增加了电动微调功能，就是你扣一下座椅移动的把手，它就会进行一个小幅度的滑动，再扣一下，它就再滑动一下。这样微调起来就很方便，不会一不小心滑大了。当然，如果你要大幅度滑动的话，只要一直扣着把手就行，仍然很便捷。
并且，尊贵型后还比豪华型多了几项功能：第一，是后排座椅通风，豪华型没有;第二，是后排座椅记忆，豪华型也没有;第三，是后排腿托伸缩功能，豪华型虽然也有推脱，但是无法像尊贵型那样进一步伸长;第四项，是小桌板，方便老板在后排办公和签字，这也是豪华型所没有的。
第二排也是尊贵型和豪华型的核心差别所在，虽然都是头等舱座椅，但顶配尊贵型叫ldquo;超宽旗舰座椅rdquo;，座椅比豪华型更加宽大，所以，尊贵型两张座椅之间，是没有空隙的，因为太宽了，而豪华型两张座椅中间，还能容纳下两个杯架。尊贵型的外侧手枕比豪华型更长，上面还多了独立的控制面板，这是豪华型所没有的。
座椅方面，既然被称作ldquo;保姆车rdquo;，那么19款丰田埃尔法给你的照顾必须是最体贴的。打比方来说，如果你面前停着一辆奥迪TT，你会毫不犹豫地坐 进驾驶席;如果是一辆宝马5系，你大概会有些犹豫;如果是一辆埃尔法，你一定会拉开滑动车门，直接坐在第二排的Ottoman座椅上。虽说丰田ALPHARD埃尔法的前排基本上是司机的专座，但他的舒适性也是可圈可点的。首先是其中驾驶座具有8向电动调整、附3组记忆功能的电动座椅其次是真皮的手感柔软、细腻，基本上不输于雷克萨斯的非半苯胺真皮，而和皇冠相比则略好与皇冠。
19款丰田埃尔法搭载3.5L V6发动机，最大功率202kW，最大扭矩340Nm，并首次运用无刷燃油泵电动机，可降低油耗并提高安全性。传动方面，与发动机匹配的是一台8速手自一体变速箱。全新埃尔法还选用了丰田最新研发的双叉臂后悬挂，合作晋级的18寸大轮圈，极大提高了高速巡航的平稳才能，并降低了轰动噪音。
全新丰田埃尔法大面积镀铬中网和尺寸不小的头灯非常醒目，机器盖和前风挡之间过渡平顺，能有效降低空气阻力。进气格栅成倒立梯形，其上新增了线型的镀铬格栅，使整个前脸显得开阔而又充满霸气。车侧的对开拉手设计更是体现日系车的人性化!2018款丰田埃尔法的长宽高分别为4915/1850/1950mm,车身高度超过1.9米,轴距达到3000mm,在这一级别车型 中开创了新的纪录。它通过饱满有力,恢宏大气的车身设计以及低重心宽车体的布局来实现“恢宏大气,尊贵而不失动感”的设计目标。
崭新头灯设计采用广泛运用在丰田旗下的Bi-Beam LED远近光灯设计，结合LED日行灯与流动式LED方向灯，以往因厢型车体所带来的笨重感如今显得流线且极具科技。车侧与车尾方面尽管并未做出太多改变，仅针对尾灯内部LED导光条作出调整，但4975×1850×1890mm尺码的车身则在制程上有所改变，运用更多车身结构黏合剂使得刚性、乘坐肃静性有所提升。相对于车头大幅度更新，埃尔法的内装则基本维持与旧款相同铺陈，大面积中控台整合大尺寸触控屏幕、冷气空调与排档机构。新款埃尔法仅针对饰板材质进行调整，使得整体氛围更加年轻且更具质感。此次改款内装较大变革在于引入电子后视镜作为高阶车型标配，少了传统后视镜容易受D柱、玻璃脏污影响视线，以后视摄影机做影像来源的电子后视镜不论日夜都能提供更为清晰且完善的后方视野。
此外二代TSS系统也新增LTA车道追踪辅助，提升道路标线、道路边缘辨识能力并参考前车行进路线，强化系统主控能力让埃尔法能够跟随道路弯幅行驶，更结合DRCC达成近似半自动驾驶辅助，能够大幅降低长途行驶风险并提升舒适性。此外AHS主动远光灯调节系统、RSA路标辨识、BSM盲点侦测与RCTA后方来车警示系统等配备也在小改款埃尔法身上完整搭载。。
联系人;136-9320-5671 张经理
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